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Projekt

5G: Stadt. Land. Leben retten

Verbesserung der Rettungskette mittels 5G Mobilfunktechnologie

5G: Stadt. Land. Leben retten ist ein vom BMDV gefördertes Förderprojekt, das sich auf die weitere Verbesserung der Rettungskette mit Hilfe der neuen 5G Mobilfunktechnologie konzentriert. Vom Notruf über die Erste Hilfe bis zur Arbeit der Einsatzkräfte. Die potenziellen Nutzer sind die Bürger, die von einem effektiveren Rettungseinsatz profitieren. Effektiver heißt, dass er zielgerichteter und schneller abläuft. Denn von einer verbesserten Informationsversorgung profitieren natürlich auch die alarmierten Einsatzkräfte.

Analyse

wie die Rettungskette mittels 5G Mobilfunktechnologie verbessert werden kann

Optimierung

verschiedener Anwendungsfälle vom Notruf über Erste Hilfe bis zur Arbeit der Einsatzkräfte

Testung

des Einsatzes von Drohnen durch Lieferung von Erste Hilfe-Material zur Verkürzung des therapiefreien Intervalls

Projektlaufzeit

Projektstart: im Jahr 2022 Projektende: bis 2024

Projektwebsite

Weitere Informationen zum Projekt 5G: Stadt. Land. Leben retten erhalten Sie hier: https://5g-rettungsbuerger.de/

Das Ziel
Die Umsetzung
Unser Beitrag

Das Ziel

Mit dem Projekt werden Möglichkeiten zur Verbesserung des Schutzes und der Rettung von Menschen untersucht. Ziel ist es die einzelnen Glieder der Rettungskette zu stärken sowie einen möglichst nahtlosen Übergang zwischen diesen herzustellen. Die dafür notwendigen konkreten Anwendungen werden in Interviews mit Fachleuten, Ersthelfenden sowie Technologie- und Netzanbietenden entwickelt.

Die Erprobung der Technologien wird durch die Einsatzkräfte im Projektgebiet auf baden-württembergischer (Ulm und Alb-Donau-Kreis) und bayerischer (Neu-Ulm) eng begleitet, so dass der Bezug zur Praxis jederzeit sichergestellt wird.  

Die zu erarbeitenden Konzepte setzen vor und nach dem Eintreffen der Rettungskräfte an sprich betroffenen Notfallpatienten, Melder eines Notrufs oder Ersthelfer. Einsatzkräfte profitieren an folgenden Stellen: Leitstellen, Führungskräfte der Einsatzorganisationen und die Rettungskräfte (Feuerwehr und Rettungsdienst) selbst.

Im Rahmen von Einsatzsimulationen werden die Innovationen getestet und deren Tauglichkeit validiert. Die Sichtweise der Ersthelfenden wird über die Einbindung von Probanden sichergestellt.

Darüber hinaus begleitet ein Expertenkreis das Forschungsprojekt, der die Projektpartner berät und gewährleistet, dass die erprobten Anwendungen über die Projektregion hinaus eingesetzt werden können.

Weitere Informationen zu 5G: Stadt. Land. Leben retten. erhalten Sie auf folgender Projekt-Website: https://5g-rettungsbuerger.de/

Die Umsetzung

Im Rahmen der dreijährigen Projektphase werden folgende Anwendungsfälle für die Innovationsregion Ulm umgesetzt:

  • Notruf: Optimierung des initialen Kräfteeinsatzes durch eine Verbesserung der Lageeinschätzung in der Leitstelle mittels Live-Videobilder und Überwindung der Sprachbarriere.
  • Erste Hilfe: Verkürzung des therapiefreien Intervalls durch Lieferung des benötigten Erste Hilfe Materials mit hochautomatisierten Drohnen.
  • Einsatzkräfte: Optimierung der Lageeinschätzung bei komplexen Einsatzlagen (Gefahrstoffe oder Rauchgasausbreitung, Starkregenereignisse, Großveranstaltungen) sowie der Schutz der Einsatzkräfte

Unser Beitrag

Droniq unterstützt das Projekt mit Soft- und Hardwarelösungen, um auf der einen Seite die Sichtbarkeit der eingesetzten Drohnen mittels Transpondertechnik für die bemannte Luftfahrt darzustellen.

Zum Anderen wird eine kombinierte Live-Luftlage- Darstellung erzeugt, um den bemannten als auch den unbemannten Flugverkehr überwachen und regeln zu können.

Darüber hinaus leistet Droniq einen großen Beitrag durch Beratungsleistungen wie Betriebskonzepte (ConOps) und Risikoanalysen (SORA), um das Projekt bzw. Einsätze mit Hilfe von Drohnen bei den Landesluftfahrtbehörden zu genehmigen.

Projektpartner

UNIVERSITÄT STUTTGART

FRAUNHOFER IIS

FRAUNHOFER IAO

ACCELLONET

SYMPALOG

BOS CONNECT

NOKIA

FREQUENTIS

GERMANDRONES

EUROCOMMAND

Gebietskörperschaften

ALB-DONAU-KREIS

Stadt UlM

Landkreis NEU-ULM

Fördergeber

Weitere News zum Projekt: 5G. Stadt. Land. Leben retten.

Das Projekt 5G: Stadt. Land. Leben retten. hat es zum Ziel, die Rettungskette mit Hilfe der neuen 5G Mobilfunktechnologie zu verbessern.
  • Allgemeine Themen
Projekt: 5G. Stadt. Land. Leben retten

Eingesetzte Produkte

Zum Produkt
Erstellung SORA & ConOps
Betriebskonzept & Risikoanalyse in der speziellen Kategorie
Zum Produkt
HOD4track Deutschland, V3
LTE-Transponder zur Sichtbarmachung von unbemannten Flugobjekten
Zum Produkt
UTM Trackviewer Monatslizenz
Web-Applikation zur Anzeige von Flugbewegungen in definiertem Areal und Höhe
Zum Produkt
Omnidirectional Ground Station (OGS)
Verkehrsempfangsstation zur bodengestützten Luftlagedarstellung

Weitere Projekte & Kundenstories

Use Case
ABGnova

Die Vermessung und Inspektion von Baustellen sowie die Überprüfung des Baufortschritts können per Drohne schneller, genauer und wirtschaftlich effizienter durchgeführt werden.
Use Case
Evonik

Drohnen sind bei der Werksfeuerwehr oder im Werksschutz ein wertvolles Werkzeug. Droniq schulte Evonik-Mitarbeiter an drei Standorten in Theorie und Praxis für einen sicheren Umgang mit diesen unbemannten Fluggeräten.
Use Case
DFMG Deutsche Funkturm

Droniq beriet die Deutsche Funkturm bei der Befliegung des Berliner Fernsehturm per Drohne um Daten für ein detailliertes 3D-Modell zu sammeln und sorgte für die notwendigen Genehmigungen – luftfahrtrechtlich eine enorme Herausforderung.
Use Case
FlyNex / MITNETZ STROM

Stromtrassen müssen regelmäßig auf Vogelnester und Erosion untersucht werden – eine zeit- und kostenintensive Aufgabe. Für Mitnetz Strom flog FlyNex eine Trasse per Drohne ab, Droniq unterstützte mit dem HOD4track.
Use Case
Werkfeuerwehr der Firma Röhm

Mit der Integration von Drohnen in die Arbeitsabläufe bei Röhm haben sich neue Herausforderungen ergeben. Nicht nur der Prozess für die Erteilung einer Betriebsgenehmigung ist schon komplex, auch die Erstellung einer dafür zwingend notwendigen Betriebsbeschreibung ist umfangreich und erfordert ein fundiertes Wissen im Drohnen- und Luftfahrtrecht.

Use Case
LARUS

Wie kann eine Drohne Ertrinkende auf offenem Meer finden? Das untersuchte das Projekt LARUS. Dank der Luftlagedarstellung von Droniq konnten gefährliche Annäherungen mit bemanntem Flugverkehr vermieden werden.
Use Case
Thyssengas

Rund 4.200 km umfasst das Pipelinenetz des Gastransportnetzbetreibers Thyssengas. Die Pipelines müssen regelmäßig beflogen werden – dies sollen künftig Drohnen übernehmen. Droniq unterstützt dabei mit einem LTE-Modem (HOD4track) sowie Luftlagedarstellung des relevantem Flugverkehr im Nahbereich.
Use Case
Wingcopter

Was sonst ein Kleinlaster macht, geht per Drohne viel schneller, leiser und umweltfreundlicher. Wingcopter testete für das Industrieunternehmen Merck einen Transport von Proben von einem Werk in das zentrale Labor.
Projekt
ADAM

Mit wachsender Relevanz der Urban Air Mobility (UAM) steigen die Anforderungen an die Umfelderfassung von Unmanned Aerial Systems (UAS) kontinuierlich. Insbesondere bei bodennahen Missionen müssen statische Hindernisse sicher erfasst werden. Während 3D-Karten für das autonome Fahren etabliert sind, müssen für die UAM Methoden zur maschinenlesbaren Digitalisierung des unteren Luftraums entwickelt werden, um die für den Beyond-Visual-Line-Of-Sight (BVLOS) Flug notwendige Redundanzen zu bilden.

Projekt
AMI-PGS

AMI-PGS (Air Mobility Initiative - Positioning & Guidance Systems) hat als übergeordnetes Ziel, die Integration von eVTOLs in den bestehenden Luftverkehr zu ermöglichen und so die Sicherheit und Effizienz der Flugbewegungen zu erhöhen. AMI-PGS ist Teil der Air Mobility Initiative (AMI), die vom Freistaat Bayern und der Bundesrepublik gefördert wird und eine Reihe von Forschungsprojekten initiiert.
Projekt
AMIUS

AMIUS errichtet als übergeordnetes Ziel den ersten integrierten bayrischen U-Space. AMIUS ist Teil der Air Mobility Initiative (AMI), die vom Freistaat Bayern und der Bundesrepublik gefördert wird und eine Reihe von Forschungsprojekten initiiert.
Projekt
CORUS XUAM

Drohnen und Drohnentechnologie werden unser tägliches Leben verändern. Sie könnten schon bald am Himmel zu sehen sein, von Lieferdrohnen bis hin zu Lufttaxis. Doch damit Drohnenflüge in den kommenden Jahrzehnten zum Alltag gehören, braucht es klar definierte Vorschriften, Flugkorridore und ein sicheres Flugverkehrsmanagement für die neuen Luftraumnutzer. Denn der konventionelle Luftverkehr und die unbemannten Fluggeräte der Zukunft müssen reibungslos, zuverlässig und sicher nebeneinander funktionieren. Um ein realistisches Verkehrsmanagement für den unbemannten Luftverkehr zu entwerfen und zu testen, sind Flugversuche unerlässlich. Zu diesem Zweck haben im Rahmen des EU-Projekts CORUS-XUAM eine Reihe von Großdemonstrationen (VLD) stattgefunden.
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